可燃气体（蒸气、粉尘）的爆炸极限

    可燃气体（蒸气）与空气的混合物，并不是在任何浓度下，遇到火源都能爆炸，而必须是在一定的浓度范围内，遇火源才能产生爆炸。这个遇火源能产生爆炸的可燃气 浓度范围，称为可燃气的爆炸极限（包括爆炸上限和爆炸下限）。

    可燃粉尘爆炸极限的概念与可燃气爆炸极限是一致的。

    爆炸极限一般用可燃气（粉尘）在空气中的体积百分数表示（%），也可用重量百分数表示（克/立方米或毫克/升）

爆炸的特征

    爆炸是能量在瞬间迅速释放或急剧转化成机械功和其它能量的现象。

    爆炸按照产生的原因和性质，可分为物理爆炸、化学爆炸和原子爆炸（核爆炸）。

    可燃物的化学爆炸与燃烧的本质是相同的，都是氧化反应，但爆炸的反应速度、放热速率、火焰传播速度要比燃烧快得多。

    一般来说，爆炸现象具有以下特征：

    （1）爆炸过程进行得非常快；

    （2）爆炸点附近压力急剧升高，多数爆炸伴有温度升高；

    （3）周围介质在爆炸压力作用下产生振动或受到机械破坏；

    （4）由于介质振动而产生音响。

    其中，压力急剧升高是爆炸现象的最主要特征。

闪燃和闪点

    易燃、可燃液体（包括具有升华性质的可燃固体）表面挥发的蒸气浓度随其温度上升而增大。这些蒸气与空气形成混合气体。当蒸气达到一定浓度时，如与火源接触，就会产生一闪即灭的瞬间燃烧，这种现象称为

    “闪燃”。

    在规定的试验条件下，液体产生闪燃的最低温度，叫做“闪点”。

温度组别

    温度组别按物质的点燃温度来划分（如下表所示），叉车最高表面温度不应超过车辆使用场所内存在的爆炸性物质的最低点燃温度。

 

温度组别	点燃温度（℃）	叉车允许最高表面温度（℃）
T1 T2 T3 T4 T5 T6	T＞450 300＜t≤450 200＜t≤300 135＜t≤200 100＜t≤135 85＜t≤100	450 300 200 135 100 85

 

爆炸级别

    就隔爆型防爆设备而言，按爆炸性混合物在标准试验条件下引燃后，其火焰通过间隙的传播能力来分级。

    I类气体的代表为甲烷。

    II类气体有：

    IIA———典型气体是丙烷和丙酮

    IIB———典型气体是乙烯

    IIC———典型气体是氢气

    IIC类气休爆炸后通过间隙的传播能力最强，IIB次之，IIA最小。但IIA类气体的品种最多，占了绝大部分，IIC类气体只有几种。

几种常见物质的爆炸特性

危险区域的划分

燃烧的三要素

    燃烧必须同时具备以下三个条件：可燃物、氧化剂和引燃源。当以上三个条件同时存在且都具有一定“量”，并且彼此相互作用时，燃烧才可能发生。

    可燃物通常可分为可燃性气体、液体、粉尘，如油漆、树脂、乙烯、汽油等。可燃性物质泄漏可能是由事故造成的，也可能由正常生产过程所排放，这些可燃性物质的燃烧或爆炸必须要有支持燃烧的适量氧气和引燃源。

    在此环境内作业的车辆，因其存在高温表面、电弧、电火花、静电等，即成为引燃源，此时燃烧三要素中的三个条件同时存在，通常认为出现了点火三角，燃烧和爆炸可能随时发生。